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赵英公车改革政策需细化建议以代金劵形式发

发布时间:2019-12-05 05:36:43

赵英:公车改革政策需细化 建议以代金劵情势发放补贴

人民北京8月27日电(曹淼) 由人民举行的“趋势与机遇”公车改革发展研讨会26日在北京举行

,来自相关监管部委、央企领导,社科院、国家信息中心、全国乘用车联席会专家,和10余家知名车企、租车公司领导从经济、政策角度阐述了公车改革的意见。社科院工业经济研究所赵英认为,公车改革政策需进一步细化,建议采用代金劵形式发放相干补贴。

公车超标、公车私用、公车浪费等“车轮上的腐败”,已是备受诟病的权力沉疴。社科院工业经济研究所赵英认为,公车改革是一项伟大的政治决断,其意义有3:一是减少财政支出,2是缓和干群矛盾,第三是要提高行政效率。

赵英指出,为了保证公车改革政策在全国范围内推行时不至于“动作变形”

,还需要一些灵活的措施和配套政策在细节上进行辅助

。他建议,补贴的交通费可以以“一半现金、一半公务卡”的情势出现,公务卡可以是加油卡,也可以是出租车代金券

,总之用在交通支出上。这样做既可以保证专款专用,也能避免工作人员谁也不想动的情况。

此外,在目前补贴总数不变的情况下,他建议高级别领导的补贴往下调,基层干部的补贴往上提

,因为基层科员是在外面办公、跑路多的,如果这部分人的补贴非常少,工作肯定也要遭到影响。

“没有重点、没有细节的政策是没有效果的政策。” 他说。

公车改革也给租车业带来机遇。神州租车控股有限公司副总经理臧中堂表示,目前神州租车是各个车企的大客户,通过大批量采购能够拿到客观的优惠价,从而下降了用车成本。

他坦言,公务车的需求如果都转入到租车行业,将会促进汽车租赁行业的发展。“不过目前政府、企业、租赁企业三方仍然需磨合和沟通。” 臧中堂说。

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