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北京节后工作日不限行高峰时段将现大堵

2018-10-29 11:48:15

北京节后工作日不限行高峰时段将现大堵车(图)

昨日,北京西站等候出租车的队伍排起长队。昨日北京西站返程客流超11万人。本报 周岗峰 摄  今逢周日,春节假期后天上班,由于不限行,道路交通压力增大,交管部门预计,今日上午早高峰将来得早去得晚,“四站一场”将是交通拥堵重点地区。   在度过了没有明显早晚高峰的假期后,今日上午,全市将恢复正常的早晚高峰状态。由于今日正逢周日,机动车不受尾号限行措施限制,交管部门预计,早高峰交通压力将增加,尤其是进城联络线如京通快速、京藏高速、京港澳高速、机场高速、建外大街等,均可能在上午7时后出现大车流情况。   此外,由于返京客流今日仍将维持一个较大流量,火车站、机场、长途车站等地区,可能在进站高峰出现短时拥堵。由此影响周边道路通行,尤其是南三环、东四环、西站北广场、北京南站周边压力较大,建议市民提前了解路况,尽量绕行。   交管部门介绍,下周一是节后周一,绝大部分单位正式恢复工作,同时由于当天为尾号4和9限行,上路车多,因此早高峰车流量将再次上涨。但真正恢复到节前水平,还要等到正月十五以后。需要提醒的是,习惯了假日比较顺畅的路况,交通恢复到节前水平后,一部分驾驶员心态会有所变化,容易在堵车时产生急躁情绪,交管部门提示,要尽量避免强行超车、并道,按照顺序依次通行,减少道路事故。   - 绕行提醒   【北京西站】   高峰时段尽量选择绕行阜石路、长安街、丽泽路。   【北京站】   北京站周边的站西街东向西、崇文门路口东向西、东二环南段南向北以及东二环北段南北双向容易出现车行缓慢,建议尽量乘地铁。   【京港澳高速】   京港澳高速进京方向京良路口至杜家坎车流量大,出现车多拥堵现象,建议从西南部地区返京的市民选择六环路绕行进入市区。   【机场高速】   机场高速进城方向车多时,可经机场高速上机场南线,从京密路出口上京密路进城或由机场南线上京承高速进城;还可以由机场南线上机场二高速进入城区道路。   - 节日盘点   春节运客超8600万人次   本报讯 (汤旸)北京市交通委昨日表示,今年春节黄金周1月22日至28日,全市客运量(不含铁路、民航)8609.8万人次,与去年基本持平。   春节期间公交集团共计发车87.42万次,运送乘客5444.89万人次。初五开始,北京西站周边11条公交线路增开夜间加车,首日发车73车次,运送乘客4300多人次。1月22日至1月28日,地铁共运送乘客1895万人次,日均270万人次。京港地铁表示,未来一到二周,学生客流、返城客流将叠加出现,京港地铁将适时加开临客。   此外,春节期间,京哈、京沪、京港澳、京藏等高速交通总流量为508.35万辆,较去年同期增长13%,日均达72.6万辆。其中机场高速交通流量,为79.81万辆,日均约11.4万辆。(郭超) [1][2]下一页火车站开应急通道迎返京客流   昨日北京四大火车站31.86万人集中返京   春运现场   本报讯 (卢美慧 刘春瑞)春节假日一天,返京客流迎来高峰。铁路方面,昨日北京四大火车站,到站旅客达31.86万人。其中,探亲流仍是客流主力,铁路部门预计,随着高校开学,初十至十五火车站将迎学生流返程高峰。   2500人出站20分钟   昨日,北京站到站旅客明显上升,下午3点左右,L1190和D2次列车相继到站,两辆车的客流超过2500人。9个检票口瞬间涌上大批旅客,拥挤时间持续20分钟。据北京站客运值班员张帆介绍,为应对返程高峰,车站东西两侧应急通道已全部开启,确保旅客快速出站。   据北京铁路部门介绍,昨日北京四大火车站,到站旅客达31.86万人,其中北京西站到站人数超11万人。西站党委副书记宋建国表示,初十至十五是学生流返程高峰期,预计西站每天的下车人数将达到15万。   公交出租加车候客   昨日下午,西站北广场沿线热门公交站点后均有近200人同时等车。好在公交车发车间隔不大,客流较大的9路车几乎实现了“无缝衔接”,走完一辆就跟上一辆。   出租车方面,昨日各火车站出租车候车区内均排起长龙。北京西站出租车调度员胡师傅说,为了应对客流高峰,公司已与多家出租车公司达成协议,确保西站运力。   - 临客信息   洛阳安庆节后临客多   北京铁路局表示,昨日至2月17日,北京西至洛阳间每日加开L397次临客。1月30、31日,2月2、3、5、6、8、9、11、12、14、15日,北京至开封间加开L817次旅客列车。1月29日至2月16日加开安庆至北京西L296次非空调列车,1月29日至2月17日加开北京西至安庆L295次非空调列车。 本报 刘春瑞   春运人物   “管片儿”有个火车站   “能让旅客早一分钟踏上回家的路,我再累都觉得很值。”   ——北京站派出所所长吉喆   “返京列车车厢的灯光比前两天暗,客流上来了。”大年初六早7点,北京站派出所所长吉喆赶到所里,习惯性地从窗户向外望去——办公室正对着北京站后身纵横交错的铁路线。   “节前高峰的时候,离京车辆车厢都是黑糊糊的,里面站满了人。”从1月8日春运开始至今,吉喆每天到单位的件事就是通过铁轨上往返列车车厢的亮暗程度,判断当日客流。   怕的是堵   春运期间,吉喆和派出所的民警负责周边的治安工作,重中之重是“防止出现旅客滞留”。   不是铁路上的人,但吉喆对北京站的列车开行情况可谓了如指掌。问路的、丢行李的、被偷的、丢孩子的,“在车站值一天班,脑袋嗡嗡地跟要炸掉一样,”吉喆说他们属于春运的“编外人员”,但是“那么大一火车站戳在那儿,真要堵了怎么得了。”   “我在春天外”   “北京站派出所并不是北京站的派出所,只是北京站在我们管片儿。”吉喆说,北京站派出所辖区还包括三个居民社区,有1.6万居民。   不仅如此,大年初一,所里还要抽调35名警力投入雍和宫上香的安保工作,“4点半在所里集合,5点赶到雍和宫。”   春运-春节-春运,吉喆的时间是三段式的。雍和宫上香那天,吉喆带队负责入口的安保工作,因为人太多,维持秩序时喊得用力过猛,初二吉喆就病了,也因祸得福,去医院看嗓子,顺便“休息了一天”。   “初六过了,能‘小喘’一口气儿。有个歌儿叫春天里,我在春天外。”吉喆比较遗憾的事有两件,一是初一的时候没来得及在雍和宫烧炷香;二是春节时太忙,没能和孩子一起放放鞭炮。

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